一如日趨逼近的寒冬，重卡行業(yè)在2015年末依然身處不利形勢(shì)。面對(duì)嚴(yán)峻的發(fā)展考驗(yàn)，陜汽控股集團(tuán)將我公司定位為重點(diǎn)支持對(duì)象，以牢固我公司在華東地區(qū)重要的戰(zhàn)略價(jià)值。面對(duì)良好的發(fā)展機(jī)遇和沉甸甸的責(zé)任，我公司上下一心，決心緊抓契機(jī)厚植優(yōu)勢(shì)，以獲得用戶滿意為宗旨，發(fā)揮好陜汽重卡平臺(tái)前移的重要使命。

        所謂高品質(zhì)重卡，立于客戶角度而言，即質(zhì)量完美，交貨期及時(shí)高效。一切美好的服務(wù)承諾，最終落腳點(diǎn)終要回歸實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品提供上。我公司苦下恒心，多措并舉，著力從細(xì)微處管控底盤質(zhì)量與交貨期。

        一、狠抓嚴(yán)查  全力保質(zhì)量

        1.針對(duì)優(yōu)化裝配環(huán)節(jié)  根本性提高底盤質(zhì)量

        能否有效把控底盤裝配過程中的漏裝、漏緊、錯(cuò)裝及三漏問題，是針對(duì)性提高裝配質(zhì)量的關(guān)鍵所在。為此，公司嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量控制點(diǎn)和關(guān)鍵崗位定人定崗責(zé)任追究至個(gè)人制度，通過將工序內(nèi)容優(yōu)化分解，實(shí)現(xiàn)復(fù)檢-專項(xiàng)流水化作業(yè)。此外，我公司還特別設(shè)立了末位工位監(jiān)督制，力求大處著眼、小處著手，以確保每一環(huán)節(jié)無(wú)錯(cuò)無(wú)漏。習(xí)慣培養(yǎng)上，工藝部門則針對(duì)一線裝配人員定期開展標(biāo)準(zhǔn)件識(shí)別培訓(xùn)，以徹底摒除一線工人在裝配零部件時(shí)只記圖號(hào)尾數(shù)不記全號(hào)的弊端。

        2.踐行評(píng)審機(jī)制 完善質(zhì)量監(jiān)督體系

        車輛評(píng)審制度，是公司始終堅(jiān)持貫徹的質(zhì)量監(jiān)督方針。從裝配生產(chǎn)到底盤下線，公司全程踐行靜態(tài)評(píng)審與動(dòng)態(tài)評(píng)審有機(jī)結(jié)合，實(shí)際把控監(jiān)督每一質(zhì)量環(huán)節(jié)。針對(duì)裝配下線的車輛，督檢人員每天均會(huì)從中隨機(jī)取樣，對(duì)質(zhì)量控制效果予以驗(yàn)證考核，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題有效糾錯(cuò)；對(duì)已完工處于檢驗(yàn)后入庫(kù)前的車輛，實(shí)行每批次抽樣評(píng)審制度，確保入庫(kù)車輛的一致性及符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的合格性。

        3. 講求內(nèi)外兼修 細(xì)節(jié)美化外觀質(zhì)量

        優(yōu)越的底盤內(nèi)在，是體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的核心；美觀整潔的車輛外觀，則是底盤質(zhì)量的最直接體現(xiàn)。在零部件外觀上，公司共制作采購(gòu)工位器具213種，確保實(shí)現(xiàn)外觀件100%采用軟化工裝防護(hù)；底盤外觀上，每輛車在調(diào)試完畢后均會(huì)進(jìn)行噴蠟清洗處理，以提升涂層耐受性及美觀度，最大程度上防止銹蝕問題出現(xiàn)。

        二、管控督檢  即時(shí)促交貨

        1. 保障物料資源領(lǐng)用  有效掌控生產(chǎn)節(jié)拍

        為確保交貨及時(shí)性，在生產(chǎn)之初，我公司即建立起從集團(tuán)北郊物料組織、發(fā)運(yùn)、到貨及配送的預(yù)警及異常處理機(jī)制。在底盤裝配前，對(duì)資源保證單位實(shí)行書面預(yù)警，督促相關(guān)責(zé)任單位及時(shí)回復(fù)資源到貨信息，對(duì)零部件未能及時(shí)到位的情況，同步跟進(jìn)相關(guān)單位，針對(duì)問題環(huán)節(jié)進(jìn)行目的性協(xié)調(diào)。在資源到位情況下，則合理安排上線生產(chǎn)，及時(shí)領(lǐng)用緊缺資源，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍的有效掌控。

        2. 強(qiáng)化關(guān)注關(guān)鍵環(huán)節(jié)  大幅提升調(diào)試效率

        針對(duì)部分不能在線處理的底盤問題，調(diào)試部門均會(huì)第一時(shí)間在預(yù)留區(qū)與生產(chǎn)制造部門做好交接工作，即時(shí)掌握裝配信息，保證車輛在最短時(shí)間內(nèi)裝調(diào)入庫(kù)。對(duì)于重點(diǎn)車型、特殊車型，則嚴(yán)格依照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制方法安排專人進(jìn)行全程跟蹤控制，并將此列為日計(jì)劃目標(biāo)重點(diǎn)控制項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)控，確保重點(diǎn)車型完成率達(dá)到100﹪。此外，調(diào)試部門還根據(jù)質(zhì)量部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，定期開展《調(diào)試交驗(yàn)重點(diǎn)自檢表》跟蹤更新，以制定具有實(shí)效性的針對(duì)性改善措施。

        3.智能天行健系統(tǒng)  確保送車及時(shí)高效 

        在服務(wù)型制造戰(zhàn)略引領(lǐng)下，公司積極使用天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，大力提升送車效率。通過以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為載體，精確定位車輛在途狀態(tài)，全程無(wú)線互聯(lián)車隊(duì)負(fù)責(zé)人，有效實(shí)現(xiàn)送車路線及送車流程的遠(yuǎn)程透明管理。送車到貨時(shí)，則利用整車銷售信息管理系統(tǒng)進(jìn)行在途監(jiān)控和掃到貨監(jiān)控，最終以上傳交付單作為交車憑證，確保送車流程規(guī)范手續(xù)齊全。

        全員努力，爭(zhēng)定大局�，F(xiàn)階段，公司日生產(chǎn)入庫(kù)能力已穩(wěn)定在30輛、峰值40輛，且車輛按期交貨率達(dá)100%。未來，作為承擔(dān)“千億陜汽”重要戰(zhàn)略任務(wù)的子公司，我公司將繼續(xù)沖在狠抓質(zhì)量，開拓華東市場(chǎng)的前線。時(shí)刻緊盯客戶需求，不斷追求卓越創(chuàng)新，以提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為企業(yè)發(fā)展己任。