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陜汽淮南專用汽車有限公司新能源產(chǎn)品售后服務(wù)承諾 我公司開發(fā)、生產(chǎn)的新能源純電動汽車的質(zhì)保服務(wù)符合國家相關(guān)法規(guī)政策要求，為保障已銷售汽車能及時得到標(biāo)準化的售后服務(wù)，確保滿足客戶需求，履行售后服務(wù)相關(guān)承諾。 1、售后服務(wù)方案 設(shè)立售后服務(wù)中心，制定服務(wù)站建設(shè)標(biāo)準；根據(jù)客戶需求和行業(yè)標(biāo)準，制定標(biāo)準化的服務(wù)流程；設(shè)立服務(wù)熱線，24小時接受客戶咨詢，全天候快速反饋及處理客戶車輛遇到的問題；對所有已售的新能源車輛提供質(zhì)保服務(wù)；產(chǎn)品召回方面，制定了《產(chǎn)品召回管理規(guī)定》。 在銷售期間，嚴格按照新能源專用車管理相關(guān)規(guī)定和新能源純電動型汽車的產(chǎn)品特性進行售后服務(wù)支持保障工作，具體內(nèi)容如下：對車輛銷售區(qū)域，依托當(dāng)?shù)卦谙鄳?yīng)的區(qū)域設(shè)立新能源汽車售后服務(wù)站，嚴格遵序服務(wù)流程：預(yù)約、接待、制單、維修、質(zhì)檢、交驗、結(jié)算、回訪。新能源汽車的售后服務(wù)做到客服中心4008809818熱線電話24小時開通，外出距離50公里以內(nèi)2小時到達，50-200公里6小時到達，200公里以上12小時到達；發(fā)動機保養(yǎng)1小時內(nèi)完成；整車保養(yǎng)或零部件小修更換2小時內(nèi)完成；較大總成零部件更換6小時內(nèi)完成；各類總成更換24小時內(nèi)完成；涉及整車配件更換維修48小時內(nèi)完成。 服務(wù)流程： 預(yù)約：①主動預(yù)約：服務(wù)商根據(jù)預(yù)約客戶類型制定不同的預(yù)約話術(shù)向客戶提出邀請。②被動預(yù)約：服務(wù)商應(yīng)根據(jù)微信、電話的客戶需求進行登記，客服專員或服務(wù)顧問與前臺、車間、備件等核實后，給客戶回復(fù)，確定預(yù)約時間和內(nèi)容。 接待：傾聽客戶意向陳述或故障描述，復(fù)述并確認客戶訴求，核實客戶電話及其它信息，填寫《接車單》。 制單：在服務(wù)系統(tǒng)中建立《任務(wù)委托書》，輸入客戶送修信息、維修項目及維修材料。將維修項目、維修材料、預(yù)計交車時間及預(yù)估維修費用向客戶解釋說明，征詢客戶意見。維修：進行維修，并在《任務(wù)委托書》上記錄修理項目開工時間。作業(yè)結(jié)束后，檢查作業(yè)項目和更換的零件，確認故障排除。 質(zhì)檢：維修作業(yè)結(jié)束后，維修技師自行全面檢查。售后服組站技術(shù)總監(jiān)每日定量抽取3-5輛維修項目較多的車輛進行全面檢驗，對《機動車維修管理規(guī)定》要求的二級維護、總成修理、整車修理的竣工進行質(zhì)量檢驗。 交驗：維修經(jīng)理將車輛交給服務(wù)顧問，服務(wù)顧問檢查車輛狀況。服務(wù)顧問全部檢驗合格，質(zhì)量管理員在服務(wù)系統(tǒng)對《任務(wù)委托書》進行完工審查。服務(wù)顧問將車輛停放于交車區(qū)并鎖上車門，然后聯(lián)系客戶進行交車工作。 結(jié)算：服務(wù)顧問參照《結(jié)算單》，對本次維修項目、費用明細及優(yōu)惠情況作出詳細的解釋說明，解釋內(nèi)容應(yīng)包括：費用總額、工時費和材料費明細、折扣、維修保養(yǎng)內(nèi)容等。 回訪：客服專員對照服務(wù)系統(tǒng)中的回訪單對客戶實施回訪。提醒客戶下次定期保養(yǎng)時間及里程、預(yù)約服務(wù)好處，告知客戶預(yù)約電話及地址。確認客戶評價信息均已錄入DMS系統(tǒng)對應(yīng)回訪單后，保存回訪單。 響應(yīng)時間表： 
輕微故障:不影響車輛使用，可繼續(xù)行駛；必須在8小時內(nèi)解決故障（包括以下故障，但不僅限）。  
2、售后服務(wù)內(nèi)容及質(zhì)量保證期限 陜汽淮南生產(chǎn)的電動汽車具備完善的質(zhì)量保證體系，為了保障用戶的合法利益，維護陜汽淮南汽車的產(chǎn)品信譽，陜汽淮南公司對所生產(chǎn)的電動汽車實行質(zhì)量保修：凡用戶購買的陜汽淮南電動汽車產(chǎn)品，在用戶按照《質(zhì)量保修手冊》及《使用說明書》（包括各部件、附件使用說明書）規(guī)定的要求，正確操作、保養(yǎng)、存放的前提下，對本產(chǎn)品因設(shè)計、材料、制造、裝配產(chǎn)生缺陷而導(dǎo)致的質(zhì)量故障，由陜汽淮南公司負責(zé)對相關(guān)部件進行免費修理或更換，以恢復(fù)產(chǎn)品性能。 動力系統(tǒng)質(zhì)保承諾 （1）陜汽淮南提供整車不低5年或20萬公里的質(zhì)保（以先到者為限）及技術(shù)服務(wù)，對于關(guān)鍵零部件：整車控制器總成、動力蓄電池及BMS、驅(qū)動電機總成、電機控制器總成、DC-DC、車載充電機等提供不低于5年或20萬公里及技術(shù)服務(wù)，如下表所示。陜汽淮南承諾電池在報廢后由陜汽淮南安排統(tǒng)一進行回收，交由有資質(zhì)的電池回收利用第三方處理（具體哪家企業(yè)，詳見附件合同、資質(zhì)證明文件）。 （2）陜汽淮南承諾對電池、電機及其配套控制系統(tǒng)進行定期監(jiān)測，質(zhì)保期內(nèi)可根據(jù)需要定期派技術(shù)人員到現(xiàn)場進行監(jiān)測維護，免費更換問題件。 （3）陜汽淮南承諾質(zhì)保期內(nèi)定期對動力系統(tǒng)進行檢查維護。 （4）在質(zhì)保期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)： a、電池組及其配套控制系統(tǒng)有質(zhì)量問題時； b、電池組及配套控制系統(tǒng)有突發(fā)故障、零部件損壞嚴重或其它緊急情況發(fā)生時； c、充電機及配套管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法充電或其它緊急情況發(fā)生時； 陜汽淮南在接到用戶反饋信息立即安排人員到現(xiàn)場進行免費維修； （5）在質(zhì)保期內(nèi)，陜汽淮南對于非人為造成的動力系統(tǒng)損壞均實行免費保修。 （6）在質(zhì)保期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)了雙方共同確認的較嚴重的質(zhì)量缺陷，則質(zhì)保期中斷。該缺陷消除后，質(zhì)保期重新開始計算。 （7）質(zhì)保期過后，電池、電機及其配套控制系統(tǒng)出現(xiàn)了質(zhì)量問題或有零部件損壞，陜汽淮南亦應(yīng)承擔(dān)維修、更換責(zé)任，只收取相應(yīng)的材料費。 （8）質(zhì)保期過后，陜汽淮南仍會為陜汽淮南新能源客戶免費提供技術(shù)支持。 （9）合同規(guī)定的質(zhì)保期滿后，陜汽淮南必須妥善處理用戶在質(zhì)保期滿前提出的索賠訴求。 
建立新能源市場質(zhì)量監(jiān)督平臺。各服務(wù)站執(zhí)行標(biāo)準的用戶信息快速受理和處置流程，通過用戶車輛實時監(jiān)控和救援信息，快速確認相關(guān)情況，確保最近的服務(wù)站救援車快速到達現(xiàn)場實施救援，及時處置車輛故障，恢復(fù)正常行駛運行。公司《新能源汽車售后服務(wù)管理辦法》規(guī)定了客戶檔案、客戶來電來訪信息的管理，以及客戶意見處理、客戶回訪、客戶溝通工作要求。制定已銷車輛定期回訪跟蹤計劃，客戶接車時將派專業(yè)服務(wù)人員隨車服務(wù)，檢查和說明新車基本情況及基礎(chǔ)操作，確保公司及特約維修單位及時掌握車輛的動態(tài)資料。 實行新能源汽車產(chǎn)品全生命周期跟蹤管理，已生產(chǎn)新能源汽車為每輛車建立產(chǎn)品記錄檔案，跟蹤記錄汽車使用、維護、維修情況等的相關(guān)內(nèi)容。 4、售后問題索賠處理 用戶正確使用和維護保養(yǎng)車輛狀態(tài)下發(fā)生故障，經(jīng)確認屬車輛質(zhì)量問題并在質(zhì)保期內(nèi)的，公司將按《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，并承擔(dān)客戶在龍巖暢豐專用汽車有限公司服務(wù)站產(chǎn)生的相關(guān)維修費用。其他維修情況，公司將按新能源汽車零配件價格、維修工時定額標(biāo)準收取費用。5、產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等嚴重問題應(yīng)對措施 如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)中存在嚴重缺陷，經(jīng)專業(yè)機構(gòu)、部門檢測，確定存在質(zhì)量缺陷、安全和環(huán)保隱患，公司將根據(jù)銷售情況制定實施缺陷產(chǎn)品召回計劃，并采取以下措施： （1）暫停缺陷車型的繼續(xù)生產(chǎn)與銷售； （2）告知客戶產(chǎn)品有關(guān)缺陷的具體內(nèi)容和整改時間、地點和方案等； （3）制定《新能源產(chǎn)品召回管理辦法》，根據(jù)銷售及問題嚴重情況制定具體的召回計劃進行有效追溯、召回，確保缺陷產(chǎn)品安全、有效的撤回及處理； （4）通過熱線電話等信息渠道，向各方詢問進行解釋，并在主管部門指定的網(wǎng)站公布缺陷情況供公眾查詢。
（5）如果在使用中存在質(zhì)量、安全隱患或發(fā)生安全事故，應(yīng)向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T提交產(chǎn)品事故檢測報告、后續(xù)改進措施等； 7、客戶信息管理及回訪 （1）售后服務(wù)部門通過后臺數(shù)據(jù)對比、現(xiàn)場輔導(dǎo)、電話抽查等方式對各項信息的及時性、準確性、真實性進行核查； （2）各服務(wù)商應(yīng)及時準確的在售后服務(wù)系統(tǒng)中維護、更新客戶及對應(yīng)的車輛信息。 （3）客戶抱怨管理服務(wù)商應(yīng)致力于客戶滿意，減少抱怨的發(fā)生。對于客戶在車輛使用中出現(xiàn)的抱怨，售后服務(wù)部門和服務(wù)商需及時與客戶溝通處理，確保抱怨關(guān)閉。對于客戶抱怨管理相關(guān)要求如下： 服務(wù)商建立抱怨內(nèi)部管控機制，在接待區(qū)或客戶休息室的顯著位置明示內(nèi)部投訴電話。售后服務(wù)部門接收投訴后，根據(jù)投訴產(chǎn)生原因，提出處理的初步建議，通過DCS系統(tǒng)向服務(wù)商派工。 服務(wù)商在接到派工單后，在兩小時內(nèi)聯(lián)系客戶，并在DCS系統(tǒng)回復(fù)初步處理意見。售后服務(wù)部門負責(zé)對服務(wù)商回復(fù)的派工單進行跟蹤和確認，對滿足閉環(huán)條件的抱怨申請關(guān)閉。 未閉環(huán)投訴處理：對于當(dāng)月未閉環(huán)投訴派工單，服務(wù)商需繼續(xù)跟蹤處理，并至少每3個工作日回復(fù)一次最新處理進展，直至投訴閉環(huán)；對于次月仍未投訴的抱怨，將進行通報考核，對于超過3個月仍未閉環(huán)的投訴則給予立項處理。 8、售后服務(wù)設(shè)備及人員培訓(xùn) 我公司建立了培訓(xùn)管理體系，包括對新能源汽車客戶產(chǎn)品知識培訓(xùn)、車輛使用常識培訓(xùn)；對公司內(nèi)部技術(shù)人員及所有公司特約服務(wù)站關(guān)鍵技術(shù)人員均需要進行車輛拆裝、工作原理、電路圖及故障判斷培訓(xùn)。技術(shù)人員培訓(xùn)合格后上崗，才允許對客戶車輛進行維修作業(yè)。 （1）產(chǎn)品使用人員培訓(xùn) 對于購買新能源汽車的客戶，要掌握相應(yīng)的產(chǎn)品知識和產(chǎn)品使用特性，掌握產(chǎn)品出現(xiàn)緊急情況的處理方法。 《產(chǎn)品使用說明書》：該手冊詳細介紹了產(chǎn)品的操作說明、注意事項及保養(yǎng)和維護方面的要求。 《新能源汽車售車交車卡》：經(jīng)銷商銷售人員交車時嚴格按照此卡要求，檢查并向客戶交代清楚，客戶簽字確認。 （2）銷售和售后服務(wù)人員培訓(xùn) 對于銷售和售后服務(wù)人員，根據(jù)其崗位不同，制定了不同的培訓(xùn)內(nèi)容，確保其有能力從事新能源汽車工作。 編制車輛《維修手冊》，包括車輛電池組、變速箱、底盤及ABS系統(tǒng)、電器控制及電路圖、常見故障診斷等內(nèi)容，為技術(shù)人員維修提供技術(shù)依據(jù)，確保了維修工藝的一致性。 編制車輛《技術(shù)培訓(xùn)手冊》，加快技術(shù)人員對新能源電動汽車維修技能的掌握，利用生產(chǎn)基地條件，為技術(shù)人員提供拆裝學(xué)習(xí)的機會，并利用實物零部件對技術(shù)人員進行工作原理講解。 編制車輛《備件清單》，對服務(wù)商維修人員進行備件相關(guān)知識培訓(xùn)，對備件庫房管理人員進行備件訂購及相關(guān)知識培訓(xùn)，確保備件訂購和供應(yīng)。 購置故障專用診斷儀，開發(fā)相應(yīng)的診斷軟件，并對維修人員進行故障診斷培訓(xùn)。對維修人員“三電”系統(tǒng)故障維修和零部件更換進行培訓(xùn)，確保車輛維修的順利實施。 （3）培訓(xùn)師資 在培訓(xùn)講師方面，為了保證培訓(xùn)的專業(yè)性，以外委師資為主，開展對服務(wù)商售后服務(wù)人員的培訓(xùn)工作。其次，以產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)人員、生產(chǎn)工藝技術(shù)人員等師資為輔，理論聯(lián)系實踐，建立一支高素質(zhì)的技術(shù)培訓(xùn)輔助隊伍。 （4）售后服務(wù)網(wǎng)點建設(shè) 售后服務(wù)店需能夠滿足以上承諾響應(yīng)時間能力，并配備相應(yīng)的設(shè)備、人員、配件庫存能力，能夠做到整車保養(yǎng)或零部件小修更換2小時內(nèi)完成；較大總成零部件更換6小時內(nèi)完成；各類總成更換24小時內(nèi)完成；涉及整車配件更換維修48小時內(nèi)完成。 質(zhì)保期內(nèi)維修服務(wù)內(nèi)容、方式及收費標(biāo)準：質(zhì)保范圍內(nèi)故障維修不收任何費用； 質(zhì)保期外維修服務(wù)內(nèi)容、方式及收費標(biāo)準：統(tǒng)一保外維修與配件價格標(biāo)準，完善市場價格監(jiān)督與管控體系，違規(guī)超標(biāo)收費，超出部分雙倍返還；終身提供技術(shù)咨詢、免技術(shù)咨詢費；每年進行定期電話回訪服務(wù)和現(xiàn)場巡回服務(wù)；主動跟蹤服務(wù)、全天候400免費服務(wù)熱線，讓每一個用戶永無后顧之憂，保證得到及時、可靠、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；
售后服務(wù)網(wǎng)點標(biāo)準：
我公司對于產(chǎn)品在質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面出現(xiàn)重大問題，根據(jù)國家法規(guī)要求和公司質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定需要進行召回的，我公司將制定召回方案，并實施召回，保障客戶的合法權(quán)益和滿足客戶期望。 （1）信息收集 銷售部門、技術(shù)部門、生產(chǎn)部門、質(zhì)量部門、采購部門等單位或個人，如果發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品存在批量質(zhì)量問題且可能涉及到市場召回，都應(yīng)及時通報質(zhì)量部。 信息來源渠道主要有但不限于： 1）國家主管部門的有關(guān)公司新能源產(chǎn)品缺陷的通知或函件； 2）車主關(guān)于公司新能源產(chǎn)品缺陷的報告和投訴； 3）銷售商、服務(wù)商、租賃商關(guān)于公司新能源產(chǎn)品缺陷的報告和投訴； 4）各種協(xié)會、媒體發(fā)表的公司新能源產(chǎn)品缺陷； 5）生產(chǎn)現(xiàn)場、商品車庫發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷； 6）整車、零部件試驗過程中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷； 7）供應(yīng)商處發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷； 8）外國政府或組織提供的有關(guān)公司新能源產(chǎn)品缺陷的各種通知、函件、照會等； 9）其他渠道得到的公司新能源產(chǎn)品缺陷等。 （2）信息整理 質(zhì)量部在接收到相關(guān)信息后，對信息的真實性、準確性和全面性進行調(diào)查核實。 信息如果失真或者不具有同一性或普遍性，按個案處理。 信息屬實，按照《售后服務(wù)控制程序》處理，并制定最終的改進方案。 質(zhì)量部負責(zé)組織銷售部門、技術(shù)部門、生產(chǎn)部門、質(zhì)量部門、采購部門，協(xié)同對具有同一性或普遍性的問題，根據(jù)《產(chǎn)品召回管理規(guī)定》及相關(guān)銷售國家的召回法規(guī)要求進行判斷是否滿足召回條件，對滿足召回條件的按要求開展召回，對不滿足召回條件的按《不合格品控制程序》要求處理。 （3）召回方案準備 質(zhì)量部負責(zé)確定最終改進前車輛的數(shù)量、VIN 區(qū)間、生產(chǎn)日期、缺陷件批次號、缺陷件零件號、缺陷件供應(yīng)商等信息，并組織各部門對產(chǎn)品缺陷所產(chǎn)生的危害程度和市場風(fēng)險等進行評估。 銷售部門根據(jù)質(zhì)量部提供的車輛信息，對缺陷產(chǎn)品的分布進行統(tǒng)計，并預(yù)算服務(wù)處理可能產(chǎn)生的所有費用，并報質(zhì)量部。 質(zhì)量部負責(zé)向公司質(zhì)量負責(zé)人報告召回的具體方案，并提供風(fēng)險分析報告和費用預(yù)算報告。 公司根據(jù)質(zhì)量部提供的具體召回處理方案，經(jīng)過集體討論研究和審議，批準對對缺陷產(chǎn)品下達召回指令，召回指令下達后立即生效。 （4）召回實施 銷售部應(yīng)在2個工作日內(nèi)以有效的方式通知各經(jīng)銷商立即停止銷售缺陷的車輛，制造部門和銷售部門應(yīng)及時停止相應(yīng)問題車輛的生產(chǎn)和發(fā)運。 牽涉缺陷的產(chǎn)品處理（含原材、零部件及整車等），在供應(yīng)商處由質(zhì)量部負責(zé)處置，公司在制和在庫產(chǎn)品由制造部門負責(zé)處置，銷售服務(wù)商處產(chǎn)品由銷售部門負責(zé)處置，實施召回的產(chǎn)品再次啟動整車生產(chǎn)由質(zhì)量保證部記錄切換 VIN 信息并填寫《產(chǎn)品召回記錄單》用于后期召回效果的跟蹤。 質(zhì)量部負責(zé)完成缺陷產(chǎn)品的相關(guān)報告，在規(guī)定的時間內(nèi)報國家主管部門備案及批準，并根據(jù)國家主管部門的要求在相關(guān)的網(wǎng)站等媒體上公布相關(guān)信息。 質(zhì)量部負責(zé)組織制定備件供應(yīng)計劃，采購部門負責(zé)通知提供零部件的供應(yīng)商提供相關(guān)零部件；生產(chǎn)部門負責(zé)提供返工工藝；銷售部門負責(zé)根據(jù)備件供應(yīng)計劃制定每批次備件發(fā)放的服務(wù)站名稱、服務(wù)站數(shù)量和發(fā)放備件的數(shù)量、時間。 用于售后市場進行召回的備件應(yīng)為正式批量生產(chǎn)件狀態(tài)，若出現(xiàn)市場客戶抱怨強烈的特殊情況下，若備件未達到批量供貨狀態(tài)，可使用非批量狀態(tài)備件（或小批量狀態(tài)件）作為召回備件使用，但必須滿足下列要求才可使用非批量狀態(tài)備件： 1）非批量狀態(tài)備件：指供應(yīng)商提供的零件已經(jīng)按要求完成部件認可并符合要求，但其生產(chǎn)節(jié)拍無法滿足批量生產(chǎn)供貨條件，無法連續(xù)生產(chǎn)供貨，以小批量的方式生產(chǎn)的零件或滿足《采購產(chǎn)品驗收規(guī)程》條件被臨時認可的零件； 2）質(zhì)量控制：非批量狀態(tài)備件必須經(jīng)供應(yīng)商、陜汽淮南專用汽車有限公司技術(shù)中心和質(zhì)量部聯(lián)合進行100%檢驗合格后，方可提交給備件部門用于市場召回備件使用； 3）其它質(zhì)量控制要求按日常外協(xié)控制管理要求； 4）使用數(shù)量：非批量狀態(tài)備件單次召回使用不超過1500件。 備件銷售方式：強制銷售、服務(wù)站自行定購、強制配送。銷售部門按照召回指令以及質(zhì)量保證部提供的備件供應(yīng)計劃和銷售部門提供的發(fā)放計劃，組織備件的到貨、出貨及運送。在所有涉及到的需要開展召回活動的國內(nèi)服務(wù)站首批備件到貨后方可正式開展召回活動，國外召回活動的開展所需的備件到貨后才可確定正式開展。 按照召回指令開始正式實施召回活動后，銷售部門應(yīng)每周對召回活動進行跟蹤統(tǒng)計；銷售部門每周應(yīng)對備件到貨出貨情況進行統(tǒng)計跟蹤；所有各項跟蹤結(jié)果應(yīng)報質(zhì)量保證部。 質(zhì)量部將根據(jù)召回進展需要，對召回效果進行飛行檢查。 按照召回指令完成既定召回目標(biāo)后，質(zhì)量部負責(zé)對召回活動進行總結(jié)，定期向國家主管部門提交進展報告；召回完成后，負責(zé)在規(guī)定的時間內(nèi)向國家主管部門提交本次召回活動總結(jié)報告，國外的召回活動向主管部門報告的操作由國際公司配合質(zhì)量保證部開展。按照召回指令要求對涉及車輛進行處理，達到指令規(guī)定的標(biāo)準后，該項目轉(zhuǎn)入跟蹤狀態(tài)。 （5）召回業(yè)務(wù)日常管理 質(zhì)量部負責(zé)按照《產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求向國家主管部門備案公司提供市場執(zhí)行的服務(wù)技術(shù)信息通報內(nèi)容。 質(zhì)量部負責(zé)按照《產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求向國家主管部門備案公司提供生產(chǎn)銷售車輛信息。 質(zhì)量部負責(zé)接受國家召回管理中心轉(zhuǎn)發(fā)的客戶投訴日常處理接口及回復(fù)，具體投訴處理按照陜汽淮南專用汽車有限公司《顧客信息反饋處理控制程序》執(zhí)行。 （6）責(zé)任追究 召回活動過程中所有的費用，都應(yīng)經(jīng)過質(zhì)量部負責(zé)人確認后，進入召回管理專項費用；召回結(jié)束后，由質(zhì)量部負責(zé)組織進行費用分攤；公司財務(wù)會計部負責(zé)對召回費用進行最終管理。 任何涉及到的召回信息，在沒有得到經(jīng)營管理委員會授權(quán)發(fā)布前，任何組織或個人都不得泄漏相關(guān)信息。如果違反，按照公司相關(guān)規(guī)定進行懲處。 |
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